大家好，今天給大家分享內(nèi)容是鋼結(jié)構(gòu)中鉸接與焊接的區(qū)別。

咱們在做鋼結(jié)構(gòu)工程的時候，往往會遇到圖紙上，給我們標(biāo)注好連接的方式是剛接或者焊接。尤其是剛接觸鋼結(jié)構(gòu)工程的工程師來說，可能不懂什么是剛性連接什么是鉸接。我希望各位工程師看完今天的文章之后都能夠很好的分辨出剛接和鉸接這兩種構(gòu)造形式。

如果按照比較書面上的定義來說的話，剛接就是不能發(fā)生位移的連接。鉸接是能夠發(fā)生位移，但是不能發(fā)生轉(zhuǎn)動的連接形式。

咱們只看書面定義的話是非常難懂的。接下來呢，我將會以一個工程的實例給大家分別分析一下什么是剛接，什么是鉸接。我們打開咱們框架鋼結(jié)構(gòu)課程的圖紙，找到鋼柱鋼梁的連接節(jié)點。

我們首先來看一下**個節(jié)點，**個節(jié)點是上下鋼柱截面都一致的構(gòu)造形式，什么是上下鋼柱構(gòu)造都一致呢？就是鋼柱，存在基礎(chǔ)里到最頂層的鋼柱截面形式都是一種，沒有任何的變化，這種的就是鋼柱截面都一致。

讓我們了解一下關(guān)于施工中的一個實際情況:鋼結(jié)構(gòu)一般都是在鋼結(jié)構(gòu)廠家里邊加工好成品之后再拉到施工現(xiàn)場安裝安裝的。因為在廠家的時候設(shè)備齊全，能夠有保證鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件成品的質(zhì)量。施工現(xiàn)場往往生存條件比較惡劣，所以有些設(shè)備可能無法使用，場地或者很狹隘不方便制作。

因此鋼結(jié)構(gòu)的話都是先在廠家加工好，之后到現(xiàn)場再進行安裝的，但是有一個問題我們需要知道。就是鋼結(jié)構(gòu)在運輸過程中可能有**的限制，比如說十米的鋼柱用汽車?yán)\的話可能一個汽車?yán)\不下，所以說要分成兩節(jié)來進行拉運。等拉運到現(xiàn)場之后就再進行二次的加工就能夠保證工程的完成了。

這種分段拉運最多的一個構(gòu)件就是鋼柱，因為鋼柱是在鋼結(jié)構(gòu)工程里邊最長的一個構(gòu)件。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)建和混凝土構(gòu)件不同，她不能像混凝土一樣澆筑在一起澆注完之后又能夠融合在一起，鋼結(jié)構(gòu)的通過焊接或者螺栓連接這兩種最基本的連接方式連接在一起。

鋼柱和鋼柱間，連接方式都是用焊接的方式連接在一起的，這種焊接就是剛性連接，鋼柱連接之后不能再發(fā)生位移了，鋼柱作為鋼結(jié)構(gòu)工程里邊最重要的受力構(gòu)件發(fā)生移動的話，那么這個剛鋼結(jié)構(gòu)建筑的穩(wěn)定性就無法得到保障。

其實用一句白話來說，焊接就是剛性連接。我們再看一下什么是鉸接，我們再來看這個圖紙，這個圖紙鋼柱和鋼梁連接的部位是什么形式的？柱梁連接方式是采用螺栓連接的。如果說采用螺栓連接的話，后期都可以在進行位移的，只不過是不能進行轉(zhuǎn)動。這種用螺栓連接的方式就是鉸接，因為在安裝完之后，這個鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的位移可能會發(fā)生，這種后期能夠發(fā)生位移的連接形式就是鉸接。

咱們用一句話來概括一下:剛接就是焊接在一起，不能再次發(fā)生位移的連接形式，鉸接就是通過螺栓連接能夠再次發(fā)生二次位移的連接。

我們來看一下咱們本套圖紙的實際模型，以便于加深理解。

看過模型之后我們再來看一下實際的現(xiàn)場圖片，這個圖片是門鋼結(jié)構(gòu)中梁和梁的連接節(jié)點，這種方式就是將鋼梁和連接板焊接在一起的構(gòu)造就是鋼接。鋼梁和鋼梁連接板是通過螺栓連接在一起的，這種就是鉸接。

不知道你有沒有看懂什么是焊接什么是鉸接。

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信息發(fā)布：高工教你工程造價

信息來源：今日頭條

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